| Летающие краны |
|
Несмотря на высокую эффективность полносборности строительства, развитие его порой сдерживается сложностью доставки крупногабаритных тяжеловесных конструкций на строительную площадку. Нередко бывает так, что имеющиеся в распоряжении транспортные средства, а также погрузочно-разгрузочные устройства и автодорожные сооружения не приспособлены под такие грузы. Поэтому для доставки крупных конструкций приходится изготовлять специальные устройства, выбирать сложные маршруты перевозки и т. п., что в конечном итоге значительно удорожает строительство. Сложно, а в ряде случаев просто невозможно вести монтаж готовых тяжелых конструкций с помощью современных подъемных кранов. Здесь возможности строителей ограничены как грузоподъемностью кранов, так и величиной грузового момента и вылетом стрелы. Последние два фактора вынуждают на зданиях большого поперечного размера располагать краны внутри здания и вести сборку поэтапно, частям что также увеличивает строительные расходы и время работы. Избежать этих трудностей можно, применяя «летающие краны»— вертолеты и дирижабли. Эти машины лишены указанных выше недостатков и могут независимо от наличия и состояния наземных подъездных путей взять готовые блоки на заводской площадке, по кратчайшему расстоянию и с большой скоростью перенести их к месту строительства и сразу же установить на объекте в требуемое положение. Естественно, транспортировка грузов по воздуху обходится, в общем, дороже, чем по наземным дорогам, однако не всегда: если для доставки небольшого количества грузов приходится строить временные транспортные сооружения, то эти расходы во много раз увеличивают стоимость перевозки грузов, и воздушный транспорт становится более выгодным. Таким образом, использование «летающих кранов» способно во многих случаях значительно сократить транспортные расходы строителей. При этом возможности этих машин намного больше, чем у наземных транспортных средств. Грузоподъемность современных транспортных вертолетов при работе с внешней подвеской достигает 10 т, в кабине — 40 т. Возможности у дирижаблей еще больше — они способны поднимать сотни и даже тысячи тонн груза в одном полете. При этом, как утверждает ряд авторов, чем крупнее дирижабль, тем меньше у него стоимость тонно-километра. |